コンクリート中空舗装ブロック金型中国

お客様事例

事例 1: 東南アジアの舗装メーカー – 不合格率を 30% 削減

チャレンジ: タイの顧客は、コアピンの位置合わせが不十分な現地で製造された金型を使用していたため、舗装の厚さが不均一になり、スクラップ率が高くなりました (12%)。

解決: UNIK は、±0.05 mm のコア アライメントと最適化された抜き勾配 (1.5 度) を備えた 4 個のキャビティ CNC 加工中空舗装金型セットを供給しました。-

結果: 不合格率は 2 か月以内に 3% に低下しました。金型の寿命は 200,000 サイクルを超え、大きな摩耗はありませんでした。

ケース 2: 中東のプレキャスト会社 – カスタム カラー-フェーシング舗装金型

チャレンジ: UAE のクライアントは、鋭いエッジとテクスチャーのある表面を備えた 2 層舗装（カラー上層 + 構造ベース層）を必要としていました。{0}

解決: UNIK は、2 段階の充填プロセス中の粉末分布を制御するために、段付きキャビティと特殊な通気パターンを備えた金型を設計しました。-

結果: お客様は、UNIK の金型を使用して一貫したカラー層の厚さ (3 ～ 4 mm) を達成し、大規模な景観契約を獲得しました。

ケース 3: アフリカのインフラストラクチャー プロジェクト – 中空舗装の大量生産-

チャレンジ: ナイジェリアの請負業者は、路肩プロジェクトに月 500,000 人の舗装工を必要とし、最小限のダウンタイムで 24 時間 365 日稼働できる金型を求めていました。

解決: UNIK は、耐摩耗性を高めるために硬質クロムメッキのコアピンと窒化処理されたキャビティ表面を提供しました。-

結果: 金型は 14 か月間毎日 3 交代で稼働し、改修が必要になるまでに 700,000 個を超える舗装機を生産しました。

出荷および配達記録

UNIK の 2024 ～ 2025 年の輸出ログからの実際の出荷データ (代表的な例):

主要な物流機能:

燻蒸-不使用の合板箱（ISPM15 準拠）

防錆{0}}VCI紙+シュリンクラップ

すべての主要港（青島、厦門、上海）でドアツードアの追跡が可能です。-